Porsche

保時捷(Porsche，全稱Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG FWB：POR3)是德國的汽車品牌，以生產高價的頂尖跑車而聞名，現在也涉及到越野車領域。

歷史

真正意義上的第一輛保時捷品牌的汽車是其在1948年推出的356跑車，這款車的4缸發動機原本是大眾公司的產品，有1131毫升的排量，26千瓦的功率，再後來使用了下吸氣式化油器，使功率提升到30千瓦，這款車的倒扣浴缸式設計使其有了比較好的空氣動力性，最終這輛車的速度可以達到140千米/小時。

而讓保時捷在賽車領域初露鋒芒的則是其經典的550賽車，這輛車只有550千克的重量和出眾的外觀設計，使其在1953年推出之時便得到了車迷的一致推崇，併在世界各地的比賽中取得了很好的成績，並一直維持到1960年代。在勒芒(le mans)的賽道上保時捷是勿庸置疑的王者，1970年－2003年的33年中，保時捷共奪取16次冠軍，包括1981年－1987年的七連冠。daytona房車賽自62年出世，一直到1990年代才有福特等車隊挑戰保時捷的霸主地位。1966年daytona改為24小時耐力賽，保時捷在1968年－1991年間18次捧杯，包括1977年－1987年的10連冠。

主要車型

 

保時捷356，整個50～60年代的主要車型，有普通的356A，B，還有356 roadster，356 superroadster等等，然後到了六十年代中後期有最初級的911系列，在當時是引領潮流的超級跑車。這些保時捷的造型上沒有特別大的變化，都是後置發動機後輪驅動，前臉兩個大眼睛的頭燈。超級跑車耗油量很大，到了70年代，由於石油危機的影響，保時捷也架不住壓力，推出了一款914系列，採用的是標準的七十年代大眾化轎車形象，無法同 356或者是911相提並論。 70年代末80年代初有幾款911與944，都是威猛型跑車，1978年的911 扭矩巨大，有相當好的轉彎性能。944相繼推出了944，944s 等後繼車型。 進入九十年代，保時捷的生產線定位是 911，boxster，cayenne 三大系列多種車型。更準確的說，進入90年代，911系列的內部代號是993與996，及後來推出的997。其中的turbo車帶有顯眼的turbo標誌，其餘的 CARRERA車有敞篷版和四驅版。Boxster是雙座跑車，Cayenne是公路SUV。 2003年保時捷推出了CARRERA GT型車，該車使用10氣缸的干式油底殼5.7升發動機，該車大量使用碳素纖維加強塑料製造，使得該車重量極輕，最高時速達到330KM/H(206MPH),比 MERCEDES-BENZ MCLAREN SLR 的最高時速達快。

 特點

 

保時捷汽車集豪華的車體和優異的性能為一體，是世界上最知名的跑車品牌之一。其跑車設計風格比較經典保守，沒有像法拉利那樣的現代派誘惑力。所有911和Boxster汽車均採用後置橫臥6缸發動機，這是保時捷跑車最重要的特點。據稱，自1948年至今生產的全部保時捷汽車中，有70%仍在被使用，這證明了駕駛這種汽車的非凡樂趣。2006年推出的911(型號997)，為第一部同型車中自排款在加速力上超越手排款的車種。足以展現其在自動排檔系統上的成就。(註：由於自動排檔系統在換檔過程中容易有動力損耗，故一般而言加速力皆不及手動排檔系統。)