從寶來到海端這一端是台２０號省道，從何處開始算是南橫的頭與尾很難界定，基本上我認為這 二個地點之間就是南橫公路。而大武與楓港之間則是南迴公路。

　　23日早上九點多，被女朋友挖起來後，稍微整理一下衣服儀容，檢查行李後就出發了。我住高雄 縣的大社鄉，大社有個「東西向高速道路」，直接沿著這條路走（當然是走橋下囉）繞到旗楠公路， 然後一路順風的到了旗山。

　　因為今天晚上的預定目標是一定要到台東縣關山鎮，所以一路上雖然和女朋友說說笑笑，但是心裡難免有趕路 的壓力。因為我沒騎過南橫，未知的里程無法讓我預估時間上的多寡，連汽油夠不夠、會不會縮缸、胎壓夠不夠都讓我心驚驚。

　　在一路有路標的情況下，要迷路是蠻難的，很快就能從旗山到美濃，在那裡我沒有停下來到處看看， 望見路旁的不知名植物，和女朋友熱烈的討論著那是什麼農作物（後來才知道是菸草．．．）。在美濃看到不少民俗村，有興 趣的人可以去瞧瞧。

　　在六龜時，因為在大三時參加系上的迎新露營，所以對那裡的路有點印象。看到熟悉的露營地與 隧道口，人事己非，青山依舊在。

　　在六龜時遇到了小插曲，就是迷路了；在該轉彎的地方沒彎，結果愈騎愈荒涼，路漸漸變小，和 女朋友討論卻沒有答案，沒辦法只好打電話求救，打給先出發的朋友，給果手機不通，才想到他現在 應該在南橫的路上，收不到訊號是正常的。

　　有些時候有些事情真的很巧，就在我打算問別人的時候，我朋友竟然打電話來了，用公共電話打 的；他說他剛好看到公共電話，所以打電話問我在那裡．．．這應該就是上帝保祐吧。

　　問到了路後（原來要往少年溪去），很順利的往寶來前進。過了一個小橋後，發現路突然變窄了，車也少很多，應該就是進 了南橫公路了，在這裡再加一次油，以免在山裡「顧路」。

　　因為我騎南迴公路的經驗超過十次，所以在經驗的輔助下，我在山路的部份騎的不慢。

　　經過一段山路後，會見到一個桃源鄉的水泥柱（旁邊還有警察局），當然得拍照留念。

　　再繼續騎個幾十公里後，發現越來越冷，山路就是這樣，同一段路，太陽照射的地方會讓你覺得 熱，但是在太陽管不到的地方，立即被寒冷侵襲，山路，三溫暖的路。

　　很快就到梅山了，主要的地點是「玉山國家公園－梅山遊客服務中心」，在那裡手機收的到訊號， 趕緊打個電話報平安，那裡當然有廁所，裡頭的黑板上有用粉筆畫的台灣彌猴，栩栩如生。

　　在那裡休息之後，就繼續趕路了。再來會到天池，有個招牌寫著「長青祠」，我不知道那是幹嘛的； 那裡也有廁所，而且人蠻多的，不過洗手台的水很冰，洗完手後手會變十根冰柱。 有階梯可以爬，不過因為要趕路， 所以只好做罷。在那裡，因為車子很多，停車場很少，所以車子都停在路邊，管你大車小車機車自行車，通通停在一起， 南橫本來路就窄，被兩旁的車子佔掉位子後，變成了單行道，經過那裡時要小心。你一定想不到，我把南橫看的 太簡單了，所以米克的雙腳只用最基本的裝備：涼鞋．．．真的冷到快哭出來，在這裡休息時趕緊把襪子給穿上， 總算舒服了點。

　　在路旁有很多人在搭帳棚，因為這裡是海拔二千多公尺的地方，所以常見雲霧在腳下流過，風景極 佳；有機會我也想試試，不過可能會被凍的亂七八糟。

　　經過天池後，突然見到前方有條車龍，本來以為是車禍，結果繞到前面才發現是交通管制，因為在 修路；在那裡被卡了半個小時。管制是開放十分鐘，封閉五十分鐘，我是三點二十到三十分這個開放時 段才過去的。

　　繼續往前走就到檜谷（還是檜山？）海拔也是 二千多公尺，依然是冷的要命，要注意。

　　越過某個彎道後，突然在眼前呈現的，是我沒過的大片雲海，很大的一片雲海，在驚嘆的同時，當然沒忘記和女朋友照個一、二張 像做記念；雲海飄移，彷如海波伏動，舉目茫茫，不見天地。我和我女朋友在那裡「呆」了一陣子，因為 真的太漂亮了，親眼見到這種景象才叫做不枉此生。

　　感動很快就消失了，因為在幾個彎道後，我們騎進了「海」裡，沒錯，是誇張的濃霧。很冷，很冷 ，冷到你恨不得直接跳下山去，趕快逃離這片白茫茫的世界。

　　但是那終究是不可能的，我和我女朋友只能咬牙苦撐著，我女朋友還好，我卻冷的直發抖。眼鏡擦了又溼； 溼了又擦，我一直懷疑我的臉上是不是結了冰。

　　最慘的是，前方有一台遊覽車，開的實在是慢，而在我前面開車的傢伙卻是忽快忽慢，在這種 情形下騎車最是累人，因為一直加速、減速，手很快就會酸痛難當。

　　終於機會來了，在一個較寬的彎道，有了超車的機會。於是一堆車嘩啦嘩啦的超了過去，我當然也 不例外。

　　在某些路段，濃霧會讓你的能見度降低到十公尺以下，也就是你只能見到前面那台車的尾巴，所以 一定要非常非常的小心。因為我們有見到車禍（整個車頭都爛了）。而騎機車的我，習慣上騎在路肩上 ，旁邊就是懸崖，真的很恐怖。雖然很少聽到這裡出車禍也沒聽過有人跌落山谷的新聞．．．

　　在一段漫長的路後，（其實並不長，只是因為很冷，所以覺得特別長），就會離開這團霧，後來才知道， 這片海的位置在向陽附近。

　　然後你就會發現你還有很遠的路要走。

　　之後的風景實在乏善可陳，也或許是我累了，無心再去欣賞山巒景致，雖然利稻的風景真的是不錯．．． 沿路上有的地方，左邊是懸崖，右邊是山，頭上卻是突出的巨石，面對這種情形，只能牙一咬衝過去，不然也 不知道該怎麼辦。

　　經過一、二個小時左右，就可以到海端。

　　在海端可以左轉到池上，或直走往關山前進。我的目標是關山。

　　到了關山後，才發現朋友們早已到台東市去了，我只好也騎到台東市去。 當然沒忘記在關山親水公園外頭晃個一圈，就當過我已來過了。

　　關山到台東市會經過鹿野、初鹿與 卑南，我家就在卑南附近。到了家裡，行李放一放整理一下， 再去洗把臉，打個電話給朋友要他們過來我家，然後一起去吃茶。

　　我們的目的是岩灣的山頂茶坊，在那裡可以遠眺台東市，也可以數星星，當然可以和朋友們泡茶 聊天。

　　二十四號，星期日，今天的目的是初鹿牧場。初鹿牧場在台東市的北邊，不會很遠。

　　因為從小就常去初鹿牧場，所以實在是沒有什麼興奮的感覺。初鹿牧場最有名的鮮乳當然不會錯 過，在森林遊樂區（很小）拍幾張照留念後，就離開了。

　　朋友們要去知本玩，但是因為我有事要忙，所以和女朋友二個人先離開了。

　　晚上去卑南文化公園，在卑南國中旁邊，佔地不小。

　　二十五號早上十點，出發往高雄。

　　和南橫比起來，騎南迴實在輕鬆的多。因為南迴應該是台東往高屏的主要道路，所以路很寬，很直。 警察也很多，無論是騎車的安全性還是治安的安全性都大大提高了不少。

　　南迴公路就是台九線，從知本－太麻里－大武到屏東縣的楓港。

　　從台東市開始，到處都有路標指著知本，所以要迷路也很難，不過我建議騎 中華路，因為蠻熱鬧的，可以當做最後的留戀，不過在假日時會塞車。

　　到了知本後，可以到內溫泉去玩玩，有森林遊樂區；不過我們那個時候沒有 時間去玩了，所以就直接往太麻里前進，有路標指著往「楓港」。

往太麻里的路上，可以彎到金針山去看金針，不過如果不是產期的話，就沒 有去的價值了。

　　太麻里為什麼叫太麻里呢？我記得故事是這樣的：
　　其實，以前的太麻里叫大麻里。以前有個大官，到大麻里去，結果在看地名 時，大麻里的大字下有隻蟲，於是大官便說道：「太麻里啊，好地名，好地 名。」
　　大官說錯，誰敢指正？於是就很自然的改名成太麻里。

　　在太麻里往大武的路上，有幾段山路值得你停下車來慢慢欣賞；因為那些山 路旁，就是無際大海，不過停車的地方很小，如果你是開車的人，可能就沒辦法自由地想停就停，不過既然我是機車族的，當 然知道機車族的好處，能停就停下來拍照留念囉。

　　看著大海，心情頓時轉晴，拍張照片，繼續往大武的方向前進。

　　在不短的距離之後，就可以到達大武鄉，於是我們在大武海濱公園稍做休息 ，那裡風真的很大，有個二層樓的涼亭可以看海，不過因為不夠高，所以能看到的東西也不多。不過在往大武的路上， 在很多地方都可以看到廣闊的大海，視野很好，找個地方停下來伸個懶腰，面對一眼望不完的海景，讓人的心情 變的很好。運氣好的話可以看到綠島。

　　因為路又直又長又寬，很多車都開超快的，如果你是騎車的，就要識相點讓在一旁，不然被撞到的話，可能會 飛到鵝鑾鼻去。沒多久就可以到達仁，就要入山路了。和南橫的險峻山巒景致比起來，南迴的景色就比較沒什麼看頭。

　　於是在幾個小時的騎車過程後，就到了屏東縣的獅子鄉，再過不久，就能到楓港了。

　　在山路中，有個不知名的地方有個福德祠，就是土地公廟，那裡的風景真的沒話說，群山層疊，近山青翠，遠山矇矓， 真的令人心曠神怡。到了獅子鄉後，有些地方有人居住，可以買些飲料什麼的補充體力。

　　要注意落山風，有時候風很大，會讓騎機車的人們東搖西晃。

　　到了楓港後，左轉往墾丁，右轉往屏東。我們當然往屏東去，因為墾丁本來就不在計劃中。 楓港有一堆加油站，可以補給一下、喘口氣再出發。

　　因為朋友中有人住南州，所以我們在南州逗留了一陣子，然後到萬巒買豬腳。

　　萬巒的豬腳全國知名，可是店家很多，交通很亂。於是在朋友的帶路之下，很快的買完離開。

　　高屏大橋在前幾月斷了，所以我們必須走萬大大橋，萬大大橋也是很寬，只是真的給他有點遠。

　　從萬大大橋下橋後，我們往大樹鄉前進。看到熟悉的路，彎往義守大學去，然後下山回家 去。

　　如果走高屏大橋，下橋後就是鳳山了，到時候熱鬧的街道會讓你懷念起山路的景致。不過在鳳山就不用擔心 迷路什麼的。走台1線省道，很快就能到楠梓，再來就可以回到我溫暖的小窩了。

　　就這樣，我結束了耶誕假期的機車之旅。

　　騎機車的確有其迷人之處，有很多危險，也有很多刺激。下次有機會的話，再挑戰中橫吧。